说起“中通快递速度怎么样”，这问题问出来，大多数人脑子里都有个大概印象，但具体快不快，我觉得得看你怎么比，跟谁比。

我的经验和普遍看法

老实说，要我说中通快不快，我的第一反应是“还可以，但别指望永远是‘飞毛腿’”。这个行业，说实话，能稳定不出错已经算不错的了，指望它每单都快得离谱，那确实有点挑战。

我们做这一行的，都知道物流的核心竞争力其实是个体系，包括揽收、中转、配送这几个环节。中通作为国内主要的快递公司之一，网络覆盖确实广，这是它的基础。我接触到的客户，尤其是一些非一二线城市的用户，有时候会惊喜地说，中通来得比想象中快。反过来，你在一些特别偏的地区，或者天气恶劣的时候，它肯定也会有波动。

而且，我们得区分开“揽收速度”和“派送速度”。有时候，商家那边发货慢，到了快递公司手里，它处理得再快，你拿到手的时间总得等。再比如，现在电商促销季，单量暴增，即使是再牛的快递公司，也难免会有点延迟，这是常态。

时效性解读：不同线路与服务

拿中通快递速度怎么样来说，它其实是有不同时效的产品线的。你如果寄的是普通件，那它就是按照普通件的标准来跑。但如果你有特别急的件，比如像医药、重要的文件，需要次日达或者隔日达，那中通也有相应的服务，虽然名字可能不是那么响亮，但实际操作中，它们会优先处理这些标有高时效需求的包裹。

我记得有一次，有个客户急着要一批样品，是送到山东一个相对偏的县城。当时我们选的是中通的“当日达”或者“次日达”服务（具体名字记不清了，但就是那种强调时效的）。结果，件确实是按时到了，比我预期的还要早一天。这让我对它们在特定线路上的能力有了更深的认识。不过，这种时效性好的服务，价格自然也要贵一些，这是市场规律。

我也遇到过件在分拨中心压了好几天的情况，客户那边天天打tel催。那次我直接contact了当地的中通网点负责人，对方解释说是由于突发的恶劣天气导致部分航班取消，中转受到了影响。这种情况，你说它快吗？从结果看当然不算快，但从原因分析，这是外部不可抗力，放在任何一家快递公司身上，估计结果都差不多。所以，评价中通快递速度怎么样，不能只看个别案例，得看整体的稳定性。

影响速度的几个关键点

还有一点，我觉得很多客户容易忽略，就是“发货端口”。比如说，有些商家为了压低成本，可能选择了一些合作的第三方揽收点，或者是在偏远的仓库发货，这些都会影响到包裹进入中通网络的初始速度。我亲眼见过，同一个城市，两个包裹，一个从市区比较大的集散中心发出，另一个从郊区的某个小仓库发出，前者可能当天下午就能上分拨中心的车，后者可能要等到第二天。这就不是中通的问题，而是源头的问题。

另外，我有时候也会主动去了解一下我寄送的包裹在中转过程中的状态。如果发现包裹在某个环节停留的时间过长，我也会尝试通过中通的guanfang客服或者我的对接人去询问一下具体情况。大多数时候，他们都能给一个相对明确的答复，比如“正在等待下一班车辆”或者“分拨中心已完成处理，正在等待派送”。这种主动沟通，有时候能帮你把控一下情况，甚至在某些节点上催促一下。

总结一下我的看法

所以，回到“中通快递速度怎么样”这个话题。我的答案是，它在中低端市场，特别是电商类包裹的配送上，表现是比较中规中矩的。它的网络够广，揽收和派送的能力也都on-line，能够满足绝大多数用户的日常需求。

如果你对时效性有极高的要求，比如追求“上午寄下午到”或者“当天必达”，那可能需要考虑专门的时效件服务，并且了解清楚该服务在你的具体线路上的承诺时效。如果只是平常的网购，或者文件、小件寄送，中通的速度完全可以接受，而且在很多情况下，它可能比你预想的要快。

总而言之，评价一家快递公司的速度，是个多维度的事情，要结合具体的线路、时效产品、发货环节、天气以及市场整体状况来综合判断。不能简单地一句“快”或“慢”来概括。我在实际操作中，用中通寄送了不少包裹，整体感受是，它在提供基础物流服务上是合格的，甚至在某些方面还有亮点，但也不能期望它在任何情况下都能做到极致的快。